1月3日，广州南沙港迎来首批邮轮游游客，2000多名游客（此次首航有20多名经大方旅游报名的江门游客）搭乘丽星邮轮“处女星”号，前往三亚、越南旅游，从此，广州正式开启“邮轮旅游母港时代”。这也意味着，江门市民无需取道香港、上海，即可在“家门口”搭乘豪华邮轮出游了。

    据悉，目前，广州南沙港开通了两条邮轮游线路，一条是“广州—香港—广州”的两晚三日游线路，另一条是“广州—越南下龙湾—越南岘港—三亚—广州”的五晚六日游线路。邮轮来到了“家门口”，这一回带上父母、孩子“豪”游一趟很方便！

    江门市民可省时省力参加邮轮游

    广州南沙港开通邮轮航线后，不仅填补了华南经济圈（除香港外）邮轮母港的空白，还为珠三角游客乘邮轮旅游提供了便利条件。

    大方邮轮度假旅游中心总经理陈斯钦告诉记者，以前，江门市民乘坐邮轮多选择毗邻广东的香港为出发地，但前往香港码头，需先乘坐直通巴士抵达香港市区，再换乘港铁或巴士前往港口，单程车程再加上通关时间最少也要4个小时。想体验有些邮轮航线，甚至还需要前往厦门、上海等地的港口才行。这既耗时，又成本非常高。相比之下，广州南沙港开通邮轮游航线后，市民从江门市区出发，自驾前往南沙港，只需1个多小时，可以说“省钱、省时、省力”。

    除了交通更加便捷外，选择以广州南沙港为母港的邮轮产品，登船手续也变得简单不少。以前去香港搭乘邮轮，过关时需出示港澳通行证。如果搭乘的是出境游邮轮，还需要出示护照。而搭乘从南沙港出发的出境游邮轮，只需一本护照。另据悉，如果市民参加的是去越南方向的邮轮线路，只要预订了邮轮公司推出的岸上游产品，就可在邮轮上办理越南落地签证，来一场“说走就走”的境外旅行。

    陈斯钦认为，虽然目前南沙港仅开通了两条邮轮游航线，但便捷的交通、简单的手续、实惠的价格、超值的服务都极具吸引力，非常适合初次尝试邮轮游的市民。“以前搭乘邮轮的地方比较远，市民觉得麻烦，不愿意尝试，但现在方便多了，不少人想尝试一下，因此，有20多名市民经过我们报名参加了首航。”陈斯钦说。

    邮轮游群体正逐步扩大

    事实上，在旅游业不断发展的同时，邮轮旅游的市场也在不断扩大。同程旅游发布的《2015年上半年邮轮旅游出游报告》显示，2015年上半年中国母港总出游144个航次，输送游客38万人次，相比去年同期约有5%的幅长。

    国际邮轮协会的数据则显示，2014年有69.7万名中国大陆游客选择乘坐邮轮度假，该数据自2012年以来每年增长79%，同时，2014年亚洲地区的邮轮乘客数量为140万人次，2015年亚洲地区的邮轮乘客数量有望达到220万人次，全球邮轮行业成长的重心正移向亚洲，尤其是中国。

    而广东作为全国出境游人数最多的客源地，邮轮旅游的群体正在逐步扩大。广州成为邮轮旅游的始发母港后，备受业界及市民的关注。南沙邮轮母港刚一投用，我市多家旅行社便推出了相关的邮轮游产品。

    “经过旅行社多年的邮轮消费引导，江门市民现在已逐渐接受邮轮旅游。除了有20多名市民经过我们报名参加这次首航外，还有几十名市民等着参加1月10日、17日从南沙港出发的邮轮游。”陈斯钦告诉记者。

    市民陈先生在获悉可以从广州南沙港乘坐邮轮出游后表示，他一直想尝试一下乘坐邮轮出游，但以前要去香港、上海搭乘邮轮，比较麻烦，现在方便多了，他准备找个时间和家人一起享受一次邮轮游。

    ★记者手记

    配套需完善，产品待丰富

    在南沙港出发固然方便，但也存在不足。据了解，目前，从南沙港出发的邮轮线路主要有两条，一条是“广州—香港—广州”的两晚三日游线路，另一条是“广州—越南下龙湾—越南岘港—三亚—广州”的五晚六日游线路。这两条邮轮线路都有固定的出发时间，其中前往香港方向的邮轮，一般都是周五出发，价格在2000元左右；前往越南下龙湾、岘港方向的邮轮一般都是周日出发，价格在3500元左右。

    但是相比较而言，从香港、上海出发的邮轮线路，比南沙港要多得多。记者了解到，从香港出发的邮轮大多会去新加坡、日本、越南、泰国等地游玩，而从上海出发的邮轮可游玩的地方更多，可前往东南亚、日韩、地中海、澳大利亚、中东非、南极、南美等地，覆盖面非常广泛。与此相比，仅开通了两条邮轮游航线的南沙港就显得产品比较单一，可选择性较少了；其次，南沙港周边的配套设施尚未完善。陈斯钦认为，南沙港周边缺乏大型的购物、娱乐场所，配套仍需完善，而香港的邮轮业除了具有产品优势外，其基础设施也较为完善。