据新华社电（记者 张涛） 改革开放以来，人们已经充分感受到，随着路网建设加快，京津冀都市圈时空距离越变越 “小”，“都市交通圈”正在带动“都市经济圈”，从而极大促进了这一地区旅游业及相关产业的融合。

　　河北省涞水县野三坡景区工作人员王伟亮说，野三坡过去只是一个无人知道的山沟沟，近些年，与北京接壤的涞水县路通了，人气旺了，当地旅游部门加大开发力度，野三坡景区已成为4A景区，有1/4的客人来自北京和天津。

　　作为京津冀都市圈中面积最大、但经济发展相对落后的河北来说，期望通过大力发展旅游业，来实现京津冀经济一体化的 “助燃剂”作用。近年来，这个省着眼于休闲度假产业，计划打造到2012年预期实现国内旅游人数达1．2亿人次的环京津休闲旅游产业带，以推进旅游产业转型升级，促进京津冀一体化合作。  

　　从北戴河到白洋淀，从西柏坡到白石山……河北的旅游景区接待越来越多的京津客人。为促进区域旅游合作，京津冀三地旅游部门已经在商讨对跨省的旅游大巴互相减免高速费用，建立异地投诉快速处理机制，游客在外地遇到纠纷，可以回家后再投诉。

　　今年5月，河北省保定市、天津市两地旅游部门签署了发展旅游合作协议，共建“京津冀大旅游区”。根据协议，保定市距天津市一个半小时车程内的景区和景点，将被列入天津旅游线路。

　　此外，北京人到河北置房、天津人到河北香河买家具、河北人到京津购物，已经成为百姓日常生活的一部分，从一个侧面直观地反映出京津冀经济一体化加速的进程。